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En primer lugar montar las dos ruedas en el eje. Para
ello, oprimir el muelle localizado en la rueda (Fig. 6);
después, soltar el muelle empujando la rueda en el
eje. Este puede caer al saltar el muelle en su lugar y
no es posible ya extraer la rueda del eje.
Después de montar las ruedas, enganchar el eje en
el fondo de la carcasa. Para ello, colocar el aparato
de cabeza (sin carga) y asegurar el eje con el tornillo
de sujeción (Fig. 7).
Para montar el manillar, ladear el aparato (sin carga).
Colocar el manillar debajo del sujetador del manillar
de forma que la superficie lisa quede hacia afuera.
Atornillar firmemente el manillar al chasis con los
dos tornillos (Fig. 8).
Enganchar el manillar en la ranura de encaje
volteándolo hacia atrás. En esa posición sirve de
pata cuando el aparato está en servicio.
Si se desea empujar el aparato sobre las ruedas,
procurar que no esté conectada ninguna fuente de
energía. Estirar después el manillar y empujar el
aparato hacia la posición que se desee.
Al cargarlo en un vehículo se quitan las ruedas y el
manillar por orden inverso (en caso necesario, para
aprovechar mejor el espacio). El aparato tiene que
estar vacío para ese proceso.
Fig. 6.
Fig. 7.
Fig. 8.
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